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BMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフト。BMW Fシリーズ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシング。公式 BMW レーシングカーのようなシフト マグネットパドルシフト。BMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフトフィーリングへ!ご覧いただきありがとうございます。BMW用 マグネット・パドル。モモ　32センチ。美品 20 後期 ヴェルファイア テール 右 ガーニッシュ 側 点灯確認済。ステアリング パーソナル イタリア製　personal 本革ブラックMOMO。メ*イ様 ナルディ ステアリング 360mm。NARDI ナルディ ステアリング クラシック イタリア FET 刻印有 当時物。jzx100 チェイサー　前期純正　テールランプ。ZR-V ヘッドライトユニット　左側。MOMO ステアリング 32Φ モモステ ステアリング 当時物。送料無料ステンレスボルトナット付　日野　テールランプLED　コイト　新車外し左側。ランドクルーザー　純正　ステアリング。HID屋 H8/h11/H16 2色切替えフォグランプ。ダットラ D21 USDM GTSヘッドライトカバー　ハードボディ。86 前期型純正テールランプ。ノア90系Zグレート専用フォグランプ。ゴルフ7 希少ハイライン 左ヘッドライト。スモーク C-HR CHR 流れる シーケンシャルウインカー LEDテールランプ。ペンスケ　18LED シリーズS 2個セット。パチ！ パチッ！ とシフトが決まるッ。※3種類のうちお好みのパドルデザインをお選びください。特にメッセージの無い場合はこちらで選択したものをお送りします。・Studieでも話題沸騰中の、BMW用　マグネット　パドルシフトです。・Studieで扱っているものとは違いますが、それと同じくネオジム磁石が入っています。・強力なネオジム磁石で、パチパチ、カチカチとしたパドルシフトのフィーリングは最高です。レーシングカーのシフトにそっくりです。・パドルはとても剛性のあるカーボン製で、純正パドルに貼り付けるタイプのものと違い、パドルの先端を引いても、たわむことなく気持ち良いシフトチェンジが可能です。・また、お好みのあわせてパドルシフトは長いものと短いもので交換可能です。また、外側内側の位置も少しだけ調整可能です。・純正パドルシフトを分解する必要なくユニットごと交換できますので、純正品を分解し、不注意により破損させるリスクもありません。・他社製品と違い、パドルのベース部分もアルミ製で剛性があります。交換方法・作業はとても簡単で、15分程度、初心者の方でも30分もあれば可能だと思います。・工賃が勿体無いくらいに簡単な作業ですが、不安な方はお店に依頼して下さい。・Youtubeやminkaraに解説してくださってる方が沢山いますので、“BMW パドルシフト　交換”などでお調べください。ご希望の方はご落札後にこちらから参考になりそうな動画やサイトをお送りします。・作業は1シリーズでも8シリーズでも同様です。必要工具　10mm六角ソケット(バッテリー端子に合わせて)　T20 トルクスドライバー　ドライバーなどの長い棒(割り箸などでも)適用車種・F型BMW、G型BMW、またG型インテリアのF型(1、2、5シリなど) 、またトヨタ　スープラなど、純正でパドルシフトがついているモデルであれば、交換するだけで装着可能です。・１シリーズ　２シリーズ　３シリーズ　４シリーズ　M2 M3 M4 F20/F22/F44/F40//F87/G87/G20/G22/F82/F80/G80/G82など内容品本体